публікації за тегом "транспортна політика"

Мюнхен має бути “містом десяти хвилин”. Тобто, до магазину, школи, парку можна дійти за 10 хвилин пішки. Так вважає Елізабет Мерк, керівниця Департаменту міського планування

Пропагує терапію від автомобільного вірусу у наших мізках та аргументує, чому не варто паркуватися одразу біля дому. Херманн Кнофлахер з Технічного університету Відня відомий, мабуть,

У Мюнхені (Німеччина) розпочалася міжнародна конференція Walk21, присвячена просуванню пішохідного руху у містах. Оскільки розвиток пішохідного руху дуже тісно пов’язаний з розвитком велоруху (фактично, планування

9 вересня о 9:00 під «Укравтодором» відбудеться акція «Людське життя, а не швидкість автомобіля!». Учасники акції: мешканці сіл уздовж нещодавно відремонтованої траси Київ-Чоп, активісти Національного

Нештрафоване перевищення швидкості може бути зменшене до перевищення на 10 км/год, що може стати невеликим прогресом на шляху до безпечних умов пересування в Україні. Цю

У компанії ОККО визнали, що один з її працівників днями припаркувався на велодоріжці у Львові, і на знак вибачення пообіцяли дати кошти на 50 обмежувачів

У Києві розпочався воркшоп зі створення концепції веломережі Дарницького району – так званий “Проект Старт”, метою якого є створити безпечні та комфортні умови для проїзду

На 24-26 липня 2013 року заплановано проведення семінару з розробки велосипедної концепції у Дарницькому районі Києва. Організатори семінару: Німецьке товариством міжнародного співробітництва Deutsche Gesellschaft für

{jcomments on}В рамках міського проекту “Київ самобутній”, який має на меті “збереження, відновлення і створення єдиного публічного простору Подолу і Дніпровських схилів” (цитата з сайту

9 липня 2013, Київ. – Велосипедисти передали Президенту та Прем’єр-міністру вимоги щодо справжнього покращення безпеки руху на дорогах України, а не декларативних заходів, які зараз