публікації за тегом "автомобілецентризм"

Збільшення дозволеної швидкості з 1 квітня 2015 року на деяких дорогах в Києві є небезпечним. Безпечна швидкість у місті повинна бути не більша 50 км/год, без

Велосипедом їхати небезпечно і повільно, несприятливий клімат, безліч спусків і підйомів, великі відстані – аргументи, які, здавалося б, свідчать не на користь велосипеда. Ще один

Як Львів дослідив свої транспортні помилки, вивчив світовий досвід та втілює його на своїх вулицях. Подаємо запис лекції Дем’яна Данилюка з Львівської міської ради, що працює

Попри заборонні знаки та протести, права пішоходів і велосипедистів на Трухановому острові далі порушуються. Пропонуємо писати скарги. Труханів острів є пішохідною зоною. Сюди дозволено заїжджати тільки

Велосипедисти обурені тим, що у пішохідній зоні Труханового острова у Києві машини їздять зі швидкістю понад 60 км/год, хоча дозволено лише 20 км/год, і що

Велосипедисти обурені тим, що у пішохідній зоні Труханового острова у Києві машини їздять зі швидкістю понад 60 км/год, хоча дозволено лише 20 км/год, і що

У Нідерландах 27% усіх поїздок здійснюються за допомогою велосипеда, але найголовніше – це найбезпечніше місце в світі для пересування велосипедом. Цьому потрібно завдячувати ідеальній велосипедній

9 квітня 2014 року представниця Асоціації велосипедистів Києва Аля Шандра взяла участь у програмі “Городская среда” на каналі BETV. Темою передачі була доступність міста для

10 квітня 2014, Київ. – Експерти, урбаністи, громадські організації та просто кияни розробили своє бачення розвитку Києва і презентували його напередодні виборів мера та міських

Питання забрудення повітря бентежить кожного велосипедиста, і багато людей саме через ці побоювання не сідає на велосипед. Останні дослідження доводять: їздити на велосипеді, навіть у